Buenos Aires SOS

トヨタ｜ホンダ｜日産｜マツダ｜三菱｜スバル｜スズキ｜ダイハツ｜レクサス, 海外メーカー 今回は、レクサスのクロスオーバーSUVである「UX」・「NX」・「RX」の違いを、加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目を徹底比較いたします。, また、2019年・2020年に行われた各車のマイナーチェンジ情報もまとめています。, 2019年5月6日に行われたレクサス「NX」の一部改良による変更点、2019年8月29日に行われたレクサス「RX」のマイナーチェンジによる変更点は、以下の記事に整理しています。, 2020年7月16日に行われたレクサス「NX」の一部改良による変更点、2020年7月22日に行われたレクサス「RX」の一部改良による変更点は、以下の記事に整理しています。, 2020年10月1日に行われたレクサス「UX」の一部改良による変更点は、以下の記事に整理しています。, レクサス「UX」公式HPよりレクサス「NX」公式HPよりレクサス「RX」公式HPより, ・UX 全長(mm)：4,495 全幅(mm)：1,840 全高(mm)：1,540 ホイールベース(mm)：2,640 車両重量(kg)：1,580～1,915 最小回転半径(m)：5.2 最低地上高(mm)：160, ・NX 全長(mm)：4,640 全幅(mm)：1,845 全高(mm)：1,645 ホイールベース(mm)：2,660 車両重量(kg)：1,740～1,850 最小回転半径(m)：5.3～5.7 最低地上高(mm)：165(ガソリン車)、170(ハイブリッド車), ・RX 全長(mm)：4,890（「RX450hL」は5,000） 全幅(mm)：1,895 全高(mm)：1,710（「RX450hL」は1,725） ホイールベース(mm)：2,790 車両重量(kg)：1,890～2,240 最小回転半径(m)：5.9 最低地上高(mm)：200, 「UX」はトヨタ「C-HR」程度、「NX」はトヨタ「RAV4」程度、「RX」はマツダ「CX-8」程度のボディサイズです。, 「RX」は、全長が5m、全幅が1.9m程度ありますので、日本の狭い道路では少し大きすぎます。そのため、運転に自信がない方には「UX」または「NX」がおすすめです。, 基本的に全車5人乗りですが、「RX」の最上位グレード「RX450hL」は7人乗りとなっています。, 燃費性能は、JC08モード、WLTCモード、ユーザーが投稿した実燃費を集計したe燃費の値にて比較します。 ※実燃費は季節や使用環境により異なります。, ※補足：WLTCモードとは JC08モードはエンジンが温まった状態からの測定結果を75％、エンジンが冷えた状態からの測定結果を25％の比率で燃費を算出していました。WLTCモードでは、エンジンが冷えた状態からの測定結果のみを使用し、乗員や積載物の重量も考慮されることになり、これまでのJC08モードよりも実燃費値に近い条件となります。, ・2.0Lハイブリッド（「UX250h」他） ※2WD →27.0km/L（JC08モード） →22.8km/L（WLTCモード） →19.27km/L（e燃費）, ・2.0Lガソリン（「UX200」他） →17.2km/L（JC08モード） →16.4km/L（WLTCモード） →11.27km/L（e燃費）, ・2.5Lハイブリッド（「NX300h」、「“I package”」） ※2WD →21.0km/L（JC08モード） →17.8km/L（WLTCモード） →13.94km/L（e燃費）, ・2.0Lターボ（「NX300」他） ※2WD →12.8km/L（JC08モード） →12.6km/L（WLTCモード） →9.76km/L（e燃費）, ・3.5Lハイブリッド（「RX450h」他） →18.8km/L（JC08モード） →15.6km/L（WLTCモード） →12.98km/L（e燃費）, ・2.0Lターボ（「RX300」他） ※2WD →11.8km/L（JC08モード） →10.9km/L（WLTCモード） →8.90km/L（e燃費）, 「UX」は、2.0Lハイブリッド車の燃費性能も優秀ですが、2.0Lガソリン車の燃費性能も優れており、「NX」や「RX」のハイブリッド車と同等の燃費性能となっています。, 排気量や車両重量の関係から燃費性能は「RX」が最も悪く、「UX」と比較すると4.0km/L程度、「NX」と比較すると1.0km/L程度、差があります。, また、ガソリン車は全てハイオク仕様となっていますが、ハイブリッド車は「RX」のみハイオク仕様で、「UX」と「NX」はレギュラー仕様となっています。, そのため、1ヶ月800km走行した場合のガソリン代は、「UX」の方が4,000円ほど安く、「NX」の方が1,800円ほど安くなります。 ※レギュラー140円、ハイオク160円、各ハイブリッド車の実燃費で計算した場合 ※「UX」：5,812円、「NX」：8,034円、「RX」：9,861円, 簡単に書くと、「最高出力」の値が高い車は速く走れる車で、「最大トルク」の値が高い車は加速が速い車ということですね。ただ、エンジンやモーターの特性、空力性能や車両重量などにより加速性能は全く異なりますので、単に”トルクの値が大きいから加速が速い”というわけではありません。, ・2.0Lハイブリッド（「UX250h」他） エンジン →最高出力 107kW〈146PS〉/6,000rpm →最大トルク 188N・m〈19.2kgf・m〉/4,400rpm モーター（フロント） →最高出力 80kW〈109PS〉 →最大トルク 202N・m〈20.6kgf・m〉 モーター（リア） →最高出力 5kW〈7PS〉 →最大トルク 55N・m〈5.6kgf・m〉, ・2.0Lガソリン（「UX200」他） エンジン →最高出力 128kW〈174PS〉/6,600rpm →最大トルク 209N・m〈21.3kgf・m〉/4,000～5,200rpm, ・2.5Lハイブリッド（「NX300h」他） エンジン →最高出力 112kW〈152PS〉/5,700rpm →最大トルク 206N・m〈21.0kgf・m〉/4,400～4,800rpm モーター（フロント） →最高出力 105kW〈143PS〉 →最大トルク 270N・m〈27.5kgf・m〉 モーター（リア） →最高出力 50kW〈68PS〉 →最大トルク 139N・m〈14.2kgf・m〉, ・2.0Lターボ（「NX300」他） エンジン →最高出力 175kW〈238PS〉/4,800～5,600rpm →最大トルク 350N・m〈35.7kgf・m〉/1,650～4,000rpm, ・3.5Lハイブリッド（「RX450h」他） エンジン →最高出力 193kW〈262PS〉/6,000rpm →最大トルク 335N・m〈34.2kgf・m〉/4,600rpm モーター（フロント） →最高出力 123kW〈167PS〉 →最大トルク 335N・m〈34.2kgf・m〉 モーター（リア） →最高出力 50kW〈68PS〉 →最大トルク 139N・m〈14.2kgf・m〉, ・2.0Lターボ（「RX300」他） エンジン →最高出力 175kW〈238PS〉/4,800～5,600rpm →最大トルク 350N・m〈35.7kgf・m〉/1,650～4,000rpm, しかし、一般道で300馬力を超える「RX450h」のパワーが必要になることはそうないでしょう。「NX」のハイブリッド車、ターボ車も素晴らしい加速性能を発揮します。, 「UX」は、「RX」や「NX」と比較するとパワーでは負けていますが、2.0Lハイブリッドは街中でパワー不足を感じることはないですし、2.0Lガソリンも発進用ギアが追加された「Direct Shift-CVT」が採用されているため、CVTにありがちな発進時や加速時のもっさり感はなく、レスポンスの良い加速感があります。, レクサス「UX」：1,830mm レクサス「NX」：2,080mm レクサス「RX」：2,230mm（「RX450hL」は2,775m）, 上記の数値のとおり、室内長は「RX」が最も広いでしょう。3列シート車「RX450hL」も設定されているため、圧倒的に広いです。, 同クラスの他車と比較すると「RX」や「NX」は広め、「UX」は狭めとなっています。, レクサス「UX」：1,520mm レクサス「NX」：1,520mm レクサス「RX」：1,590mm, 上記の数値のとおり、室内幅も「RX」が最も広いでしょう。「UX」と「NX」は同じ室内幅となっています。, レクサス「UX」：1,170mm レクサス「NX」：1,180mm レクサス「RX」：1,200mm, ラゲッジスペースの数値は各車不明ですが、広さはボディサイズ順に「RX」＞「NX」＞「UX」となるでしょう。, 室内の広さは、ボディサイズに準じて「RX」が最も広く、次いで「NX」、「UX」となるでしょう。, リクライニングやリヤシートを倒す動作をスイッチにより自動て行えるのは「さすが高級車」といった感じですね。, また、「RX」になるとエアコンの暖めすぎや冷やしすぎまで自動制御する機能、後部座席用のディスプレイが装備されています。, その他、USB端子は「UX」と「RX」はフロントに2つとリアに2つの合計4つ設置されてありますが、「NX」のみフロントに2つとなっています。, 「UX」・「NX」・「RX」の装備差は上記程度で、そこまで快適装備に差はなさそうです。, 安全性能について、比較していきます。 下表に各車の安全装備を整理しています。同機能の装備を同行に示しています。, まず、後方の安全性能で比較すると、後方接近車両に対して自動的にブレーキをかける装備（パーキングサポートブレーキ（後方接近車両））が「UX」や「RX」には装備されているため優秀です。, また、「RX」にはブレードスキャン式アダプティブハイビームシステム（AHS）が採用されているため、夜間の安全性が最も高いといえるでしょう。, 最新の安全装備が搭載されている「RX」が最も優秀ですが、そこまで大きく装備差はないため、「UX」・「NX」・「RX」ともに安全性能はトップクラスであるといえます。, 「UX」のおすすめグレードは、ハイブリッド車なら「UX250h“version C”」（2WD/5人乗り）で約457万円、ガソリン車なら「UX200“version C”」（2WD/5人乗り）で約422万円です。, メーカーオプションの「パーキングサポートブレーキ」や「パノラミックビューモニター」など約12.1万円を足すと、「UX250h“version C”」は約469万円、「UX200“version C”」は約434万円となります。 ※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと＋15～25万円程度の価格になります。, 「NX」のおすすめグレードは、ハイブリッド車なら「NX300h“I package”」（2WD/5人乗り）で約537万円、ガソリン車なら「NX300“I package”」（2WD/5人乗り）で約473万円です。, メーカーオプションの「パノラミックビューモニター」、「ブラインドスポットモニター」など約12.1万円を足すと、「NX300h“I package”」は約549万円、「NX300“I package”」は約484万円となります。 ※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと＋15～25万円程度の価格になります。, 「RX」のおすすめグレードは、ハイブリッド車なら「RX450h」（2WD/5人乗り）で約638万円、ガソリン車なら「RX300」（2WD/5人乗り）で約524万円です。, メーカーオプションの「ブレードスキャンアダプティブハイビームシステム」、「パノラミックビューモニター」、本革シートなど約56.2万円を足すと、「RX450h」は約694万円、「RX300」は約580万円となります。 ※上記の価格は税金などの諸費用を足していません。諸費用を足すと＋15～25万円程度の価格になります。, 上記金額を比較すると、レクサスのSUVの中で唯一「UX」だけ全込み500万円以下で購入できます。, 「UX」が最も安いのは当然ですが、ガソリン車とハイブリッド車で金額差が異なります。「NX」との金額差はガソリン車で50万円程度の金額差ですが、ハイブリッド車は80万円程度と金額差が大きくなっています。, さらに、「RX」は「NX」よりもガソリン車で100万円程度、ハイブリッド車で140万円以上高くなります。車両本体価格が高いだけでなく、オプションの総額が高いことが影響しています。, 少しでも安くレクサス車を購入したい場合は、”新車同様の中古車”も検討してみましょう！, さらに、モノによっては普通に新車を買う場合より60万円以上安く買えるケースも多数あります！, 上記を考えると、新車購入を検討中の方は”新車同様の中古車を探してみる”という選択肢も大いにありだと思いませんか？！, また、中古車の場合は納期待ちが長い車と異なり、すぐに納車されます。人気車種の場合は納車に8ヶ月以上かかるケースがあることも考えると、魅力的ではないでしょうか。, ■中古車のメリット、デメリット 新車同様の中古車を買う場合のメリットは何といってもその安さ！ですが、デメリットとしては、自分の付けたいオプションが選べないという点でしょう。, ただし、上記はメーカーオプションの場合のみで、ディーラーオプションの場合は後付けも可能です。, なので、中古車選びのポイントは、車のカラー及びメーカーオプションは妥協しないようにしましょう。, ■中古車を買うなら中古車販売台数No1のガリバーがおすすめ！ 中古車を買うなら、中古車販売台数1位のガリバーがおすすめです。, ガリバーによると、修復歴車の約4割（39.4％）の車で何らかの故障が発生していたため、修復歴車の販売をやめたようです。そんな修復歴車を販売していないので、故障が発生するリスクが低いともいえますね。, 特に驚きなのが、100日以内であれば返品可能というところではないでしょうか。これなら、仮に購入した車に問題があった場合や、急に車の使用シーンが大きく変わっても安心ですよね。, その他、ディーラーよりも長い10年保証というのも心強いです。ハイブリッドカーのバッテリーなども保証対象なのでさらに安心です。走行距離が何kmでも保証対象です。, ■中古車は早いもの勝ち！非公開在庫もある！ 中古車は基本的に1台限りのものですので、良い車も早く問い合せしないと売れてしまう可能性があります。, また、ガリバーでは毎日約500台の車を買取しており、まだネット上で公開されていない車（非公開在庫）もたくさんあります。, ガリバー 公式サイトに登録すれば、自分で検索するだけでは見つけられない”あなたに最適な車”をガリバーが探し出してくれます。さらに「非公開在庫」も優先的に紹介してもらえます。, ■さらに！9月～10月は”27周年 大創業祭セール”でお得に購入できるチャンス！ ガリバーは、2020年9月1日～2020年10月31日の期間中、創業27周年目を記念した大創業祭セールを開催しています。, 期間中は在庫台数25,000台からセール車両が大放出され、お得なクルマを購入しやすくなっています。, ただし、セール車両は先着順につき売り切れる場合があるため、お得に購入したい方はお早めに！, 気になった車、欲しい車がある方、セール車両を購入したい方は、ガリバーに登録して探してもらいましょう！ ※中古車の販売金額は申込完了ページには表示されません。登録後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。, しかし、中古車買取サービスを使用することで現在の車を30万円以上高く売ることも可能です！, 中古車買取サービスは、中古車の買取台数ランキング1位のガリバーの無料査定がおすすめです。, 買取台数No1なのには、それだけの高価買取実績とサービスの良さ、信頼性があります。, 中古車販売台数も1位でしたが、中古車買取台数も1位のガリバーは、まさに中古車業界の”トヨタ”的存在です。, ■ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由 中古車買取台数が1位ということは、多くの人がガリバーで愛車を売っていることになりますが、ガリバーが支持される理由、高価買取できる理由は、以下のとおりです。, ■筆者の一括査定体験談 買取といえば一括査定というサービスもありますが、実際一括査定に登録してみたところ、各業者からの山の様なメールと電話が来て大変鬱陶しい思いをすることになりました。また、個人情報も各社に流れてしまうためプライバシー保護の観点からみても良くありません。, ■あなたの愛車の価格を知り、さらに高く売りましょう！ 高価買取実績のあるガリバーで無料査定することにより、あなたの愛車が高く売れる可能性は大きく広がります。, 高値がつけばガリバーでそのまま売ってしまっても良いですが、さらにガリバーで出された査定額を用いてディーラーで価格交渉の材料に使う手もあります。, 私は1台目の軽自動車を売る際、ディーラーで下取りに出し「もっと高く売れたなぁ」と大変後悔しました。, 私のような後悔をしないためにもガリバーで無料査定を行い、現在の車を少しでも高く売って、新しい車を安く買いましょう。, ※愛車の査定金額は申込完了ページには表示されません。入力後、ガリバーから電話がかかってくるので、そこで詳しい話を聞いてみましょう。, 今回は、レクサスのクロスオーバーSUVである「UX」・「NX」・「RX」の違いを徹底比較してみました。, ■筆者的には「UX」が最もおすすめ！ 加速性能と車内の広さをそこまで求めないなら、コンパクトで扱いやすく、安全性能も高く、最もお手軽に”レクサスのSUV”を所有できる「UX」が最もおすすめです。, 「RX」は、価格の高さほど装備差がある様に感じませんし、ボディサイズの大きさもネックです。そのため、個人的にはあまりおすすめできません。, 上記はあくまで筆者の考えによるものです。クルマを購入する優先順位やこだわりによって、どのクルマが良いかは変わってくると思います。あなたが最も欲しいと思ったクルマを購入する様にしてください。, 「当ブログについて」、「筆者プロフィール」、「免責事項」の詳細、「お問い合わせ」については、ヘッダのこのブログについてよりお願いします。, レクサス「RX」・「NX」マイナーチェンジ2019による変更点～おすすめグレードは○○！, 今回は、2019年8月29日に行われたレクサス「RX」のマイナーチェンジによる変更点、2019年5月6日に行われたレクサス「NX」の一部改良による変更点をまとめてみました。また、「RX」・「NX」のおすすめグレードは何なのか！？徹底検証してみました。, レクサス「NX」・「RX」マイナーチェンジ2020による変更点～おすすめグレードは特別仕様車“Spice & Chic”！？, 今回は、2020年7月16日に行われたレクサス「NX」のマイナーチェンジ（一部改良）による変更点、2020年7月22日に行われたレクサス「RX」のマイナーチェンジ（一部改良）による変更点をまとめてみました。また、「NX」・「RX」のおすすめグレードは何なのか！？徹底検証してみました。, 【新型 レクサス UX】マイナーチェンジ2020による違い・変更点～おすすめグレードは特別仕様車“Urban Elegance”！？, 今回は、2020年10月1日に行われたレクサス「UX」のマイナーチェンジ（一部改良）による違い・変更点をまとめてみました。また、「UX」の最新おすすめグレードは何なのか！？徹底検証してみました。新たな特別仕様車「“Urban Elegance”」は超お得！？, 筆者が「インプレッサスポーツ」から「カローラツーリング」に乗り換えて良かったことや気になったこと、実燃費や価格、各装備の使用感などをご紹介します。筆者が購入したグレードは「HYBRID W×B」の「ホワイトパールクリスタルシャイン」です。写真も大量に掲載していますので、是非参考にしてみてください。, 今回は2019年上半期(2019年1月～6月)の新車人気(自動車販売台数)ランキングを、セグメント別・メーカー別にご紹介します。合わせて、新型トヨタ「RAV4」・新型マツダ「MAZDA3」・新型日産「デイズ」＆三菱「eK」の人気（販売台数）状況もチェックしています。, 筆者はスバル「インプレッサスポーツ」のオーナーでCセグメント車が好きなため、多くのCセグメント車に試乗してきました。ほぼ全ての国産Cセグメント車の記事を公開できたので、国産Cセグメント車を一覧にしてまとめてみました。, 今回は、2019年10月23日に行われたマツダ「CX-8」のマイナーチェンジ（商品改良）による変更点をまとめてみました。マツダ車のおすすめグレードは主に「PROACTIVE」ですが、新グレード「PROACTIVE S Package」とどっちがおすすめなのか！？徹底検証してみました。, 今回は、2020年5月にマイナーチェンジが行われたホンダ「インサイト」と、2020年1月にマイナーチェンジが行われたホンダ「シビック セダン」の違いを、燃費性能・加速性能・車内の広さ・安全性能・価格など、各項目を試乗した上で徹底比較いたします。ボディサイズがほぼ同じである両車がどう違うのか！？, 2019年4月10日に新たに新型トヨタ「RAV4」が追加されたことで、より激戦区となったミディアムクラスSUVに属するスバル「フォレスター」、日産「エクストレイル」、マツダ「CX-5」を、加速性能・燃費性能・車内の広さ・安全性能・価格など、一気に比較します。本当におすすめなSUVはどの車なのか！？, 今回は、2019年5月10日に行われたホンダ「シャトル」のマイナーチェンジによる変更点をまとめてみました。また、ライバルであるトヨタ「カローラフィールダー」、2019年にフルモデルチェンジされた新型「カローラツーリング」と、今回強化された安全性能を徹底比較いたします。, VWのSUV「T-Roc(Tロック)」と「T-Cross(Tクロス)」の違いを比較！どっちがおすすめ！？, 【新型ホンダ オデッセイ】マイナーチェンジ(2020)の違い・変更点！おすすめグレードは○○！, 【最新】トヨタ「クラウン」と「カムリ」の違いを比較！どっちがおすすめ！？【2020年版】, 【クラウン】マイナーチェンジ(2020年11月 一部改良)の違い・変更点～おすすめグレードは○○！, ミニバン1位～3位比較！セレナ・ヴォクシー・ステップワゴンを試乗・比較・評価！【ミニバン おすすめ 2020年 最新版】. 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